5月10-12日,在2024赛季 TCR中国系列赛首站株洲国际赛车场中,经典车型思域TYPE R重返赛场,并以出色表现斩获本赛季揭幕站季军和米其林最快圈速奖。虽然曾多次问鼎冠军宝座的东风本田车队遗憾缺席本赛季,但知名车手谢欣哲仍驾驶TYPE R以个人车手的形式参赛,在和TYPE R的完美配合下,勇夺本回合俱乐部车手杯冠军,尽显“孤胆英雄”过硬实力。

孤胆突围,勇夺前三

在揭幕赛中,一共有64辆赛车和21个俱乐部参赛。这也就意味着再次重返赛场的思域TYPE R要面对领克03+、现代伊兰特N、奥迪RS3 LMS等一众老牌强敌。这对于本次赛季孤身参赛的思域TYPE R来说,可谓困难重重。

然而身经百战的思域TYPE R,开场便给大家上演了一出好戏。在正赛开始前的杆位排位赛上,思域TYPE R凭借 “一圈夺杆位”的精彩表现突出重围——以1:43.002的成绩,一举获得了杆位发车的机会,同时刷新了株洲国际赛车场最快TCR圈速纪录。

但天不遂人意,正赛第一回合,思域TYPE R仅取得了第六的成绩。第二回合,比赛经验丰富的谢欣哲及时对赛车进行了调整,面对倒序发车的劣势,思域TYPE R不断极限超车,自信避让,并且在第三圈时抓住了全场最好的时机,在前车缠斗时惊险超越两车,成功跻身头部车群,最终斩获季军。

至此,株洲站开幕赛落下帷幕。思域TYPE R的首站之旅虽有波折,但仍然取得了组别冠军、全场季军的成绩;车迷们也在社交平台隔空喊话,期待看到其下一场更精彩的表现。

不断进化 为极致性能而生

有赛场的地方就有Honda,而最能表现Honda赛道基因的车型,无疑正是思域TYPE R。在23年纽北赛道上,全新一代TYPE R更是以7:44.88的圈速成绩,赢得“纽北最速前驱车”桂冠,赛道实力不可小觑。

这次谢欣哲参赛所驾驶的思域TYPE R,就是基于原厂全新一代TYPE R车型打造。

全新TYPE R除了升级的炭纤维套件及部分提升性能的组件外,更有提升驾驶者驾驶技术的杀手锏——logR系统。这套由Honda自研的logR系统能够全程监测车辆性能、实时分析驾驶行为,甚至可以在显示屏上直观地看到驾驶过程中自己的操作、车辆轨迹和各项参数,便于驾驶者们更快地学习和进步,将驾驶乐趣和为赛道而生的性能推向极致。

不管是自身性能的升级,还是在国内外顶级赛事上的比拼,思域TYPE R一直坚持向外界传递本田的赛车精神。本赛季揭幕站中,谢欣哲和思域Type R赛车不卑不亢,顽强拼搏,奉献了不少精彩瞬间。在有限的条件中,仍尽力取得了亮眼的成绩。面对6月上海F1国际赛车场的新挑战,相信思域TYPE R会继续秉承“挑战,永无止境”的精神,挑战极限,突破自我。