当前,全国各地政府都在大力提倡节能减排与绿色出行,加之国内油价居高不下,新能源车型在客运出行行业越来越受欢迎。在此背景下,江淮瑞风E3换电版顺势登场,该车不仅经济省钱,还能高效换电、快速补能,可更好地为客运行业客户提供优质的出行。

“换电”是近年来中国汽车企业正在推广的电动汽车补能模式,对于客运公司而言,选择这样的车型能更好地缓解里程焦虑、降低购车成本、降低补能时间并提升运营效率。因为在使用中,换电车型的电池不和车辆本身绑定,租赁电池常用常新,可更好地保证续航里程,不用担心电池衰减,更不用担心车身残值会因电池续航或循环次数而受影响。就拿瑞风E3换电版举例,采用车电分离方案后,受补能费用、车辆租金、保险费用等多维度敏感因子影响后,换电版车型较之燃油车型每月收入增加2680元,年收入增加约32154元,可更好地为客运公司降低成本。

与此同时,瑞风E3换电版还有一个非常大的优点那就是能够更好地提高补能效率。因为车辆采用电池包和车身分离设计,当电能即将耗尽时将车辆驶入换电站,在站内通过自动化设备将原电池包拆卸并更换上满电的电池包,全程仅需3分钟,比加油更方便,可更好地提高运营效益。对于运营商来说,瑞风E3换电版堪称“买车送换电站”。

此外,瑞风E3换电版还有一个十分明显的优势,那就是自身提供了电机、电控8年20万公里,整车3年10万公里超长质保,以及三电可选40万公里、60万公里的延保政策,换电版的电池质保也达到5年/50万公里,网约客运用户可放心使用。

作为一款专门瞄准客运需求打造新能源换电车型,瑞风E3换电版可最大化提升企业经营效率,不仅能为客运出行行业的客户提供更加便利的用车,让客运企业看到了新的着力点,还能为新能源MPV市场注入全新的动力。